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商品訊息描述

【HARIO】Gmark墨綠色冷水壺700ml /
最新 WJ-7-OG

世界三大耐熱玻璃Hario出品

玻璃水壺矽橡膠的新思路,設計簡單水壺

矽橡膠具有可上下移動省錢王的管口,能打開和關閉開口



品牌介紹





商品訊息特點









品牌:HARIO
型號:WJ-7-OG
顏色:墨綠色
產地:日本
外盒尺寸:97x97x220(mm)
材質:耐熱玻璃、矽橡膠
容量:700ml
可耐熱溫度:120℃

請用海綿及中性洗劑清洗以免傷害商品
發現商品破裂請勿再使用以免破裂發生危險
請妥善保管以免孩童隨手拿取危險 流行
加入熱水後請小心高溫燙手







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

一例一休衝擊大眾運輸業者,昨日立法院公聽會中,國道客運及市區公車業者輪番上台大吐苦水,批評政府在修法前,沒有聽取足夠的業界意見,原本是一片美意的新法,卻在各處引來民怨,業者更直言,「假如這個公聽會修法前開,不知道有多好!」

首都客運集團董事長、汽車客運公會全國聯合會理事長李博文表示,若政府在修法前充分聽取業界意見,法令就不會這麼窒礙難行,客運業非常特別,全年365天都在開,別人休假司機在加班,社會責任很重,假日的時候交通部拜託加班,勞動部卻說不行,讓業者無所適從。

國光客運副董事長王應傑直言,此次客運業反彈最大的是司機而非老闆,司機想要加班多賺錢,卻少了這樣的機會,有人說遊覽車生意不好可以來開客運,事實上不是這麼簡單,每份工作SOP都不一樣。他強調,大客車待遇本來就不錯,但7休1增加調度困難,又有一例一休帶來的加班費問題,業者實在吃不消。

汽車貨運公會全國聯合會理事長邱顯欽則說,最注重司機安全的就是客運業,一台貨運車要700多萬成本,老闆怎麼可能容許司機超時工作,以致發生交通安全問題,最大問題在於司機賺不到加班費,希望政府多聽取業者的聲音。

北市欣欣客運企業工會理事長高令國指出,公車票價20年沒漲,公車想漲1塊大家就哇哇叫,司機薪資是依工時、載客來算,沒有了工時等於少了收入,本來有很好的生存模式,卻被一例一休打壞了,想賺錢的沒辦法加班,更沒有人願意投入這個行業。

鉅亨網新聞中心

和訊網消息美國1月非農就業人口+22.7萬,遠超預期+18萬,12月+15.6萬修正為+15.7萬。美國1月失業率4.8%,預期4.7%,前值4.7%。

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